Nokrišņu daudzumu automāti nekad nemēra precīzi, jo īpaši sniegu un vēl jo īpaši puteņa laikā. Vējš visas sniegpārslas aizpūš prom no mērtrauka, tāpēc neko nevar izmērīt. Kaut cik uzticami dati par nokrišņu daudzumu tiek iegūti tikai manuāli - tajās stacijās, kur strādā cilvēks, piemēram, Rīgas centra meteostacijā, bet arī tur sniegputeņa laikā dati ir ļoti aptuveni. Lidosta nekad nav ziņojusi precīzu sniega nokrišņu daudzumu, tas pats taču bija arī pagājušajā ziemā.
Bet par temperatūru jautājumiem nevajadzētu būt, visi taču zina, ka min un max rādījumus nolasa attiecīgi plkst.8 un plkst.20 pēc ziemas laika. -17 grādi Rīgas lidostā bija ap plkst.10. Tiesa, parasti tiek reģistrētas temperatūras min. un maks. vērtības ik pēc trim stundām pa trīs stundu periodu, šos datus var redzēt meteo.lv lapā, ja faktiskā laika datus skatās tabulā un kursoru uzvirza uz temperatūras cipariem. Bet lidostā to vai nu nemēra vai arī tie dati netiek plaši publicēti.
Man, domājot par laika apstākļiem 2010. gadā, vispirms nāk prātā lielais un ilgstošais karstums vasarā, komplektā ar to - vairāki ļoti spēcīgi negaisi, tostarp orkāns vietām Latgalē un Vidzemē 8. augustā. Otrā vietā ierindojas aukstums gada sākumā, lielais sniegs un tā kušana agrā pavasarī, lielie pali. Trešā vietā - agrs aukstums un sniegs rudenī, rekordzemā temperatūra novembra beigās.
Šogad bija ļoti daudz temperatūras rekordu - gan aukstuma rekordi, gan karstuma rekordi. Ekstrēmākie, protams, bija karstuma rekordi vasarā, bet daudz neatpaliek aukstākās novembra beigas meteonovērojumu vēsturē, kā arī gada pirmais mēnesis, kas Latvijā bija aukstākais mēnesis pēdējo 20 (? vairs precīzi neatceros) gadu laikā. Arī nepārtraukta sala periods visā Latvijas teritorijā laikam bija 2. garākais novērojumu vēsturē.
Tik spēcīgs anticiklons virs Grenlandes (un vispār jebkur) ir ļoti reti, neatceros, ka agrāk ko tādu kartēs būtu redzējis, bet es jau pārsvarā uzmanību pievēršu Latvijas pusei. Attiecīgi šī netipiski spēcīgā anticiklona dēļ Īriju un Lielbritāniju ceturtdien šķērsos ļoti spēcīga aukstā atm.fronte., tur nedēļas otrajā pusē gaidāms neierasti daudz sniega, milzonīga apmēra "lake-effect" process.
Manuprāt, nevajag likt datus par vēja ātrumu un virzienu, jo daļā staciju tie ir kļūdaini, pat vētras laikā dažas stacijas rāda 0 vai minimālus ciparus. Tad arī būtu vairāk brīvas vietas, kur salikt temperatūru datus. Vai arī varētu rādīt tikai maksimālo vēja ātrumu, tie dati man šķiet noderīgāki un reālai situācijai atbilstošāki.
12.12.2010 11:01: Un vēl varētu norādīt laiku, kad dati ir atjaunoti. Ja dati nav atjaunoti ilgāk par stundu, tad to (timestamp) varētu iekrāsot sarkanu, lai cilvēki uzreiz pamana (nereti LV ceļu lapa uzkaras). Vēl gan problēma ar stacijām, kuru dati laiku pa laikam pazūd. Ja kāda stacija jaunus datus nedod, tad laikam stāv vecie? Tādā gadījumā tos vecos ciparus kartē varētu iekrāsot pelēkus.
Meteolapa.lv izmanto sīkdatnes, lai personalizētu lapas saturu un reklāmas, nodrošinātu sociālo tīklu iespējas un analizētu apmeklētāju plūsmu.
Uzzināt vairāk.
Vai drīkstam izmantot Tavus datus, lai personalizētu reklāmas?
Vai drīkstam izmantot Tavus anonimizētus datus, lai palīdzētu mums sekot apmeklētāju plūsmai?
Nokrišņu daudzumu automāti nekad nemēra precīzi, jo īpaši sniegu un vēl jo īpaši puteņa laikā. Vējš visas sniegpārslas aizpūš prom no mērtrauka, tāpēc neko nevar izmērīt. Kaut cik uzticami dati par nokrišņu daudzumu tiek iegūti tikai manuāli - tajās stacijās, kur strādā cilvēks, piemēram, Rīgas centra meteostacijā, bet arī tur sniegputeņa laikā dati ir ļoti aptuveni. Lidosta nekad nav ziņojusi precīzu sniega nokrišņu daudzumu, tas pats taču bija arī pagājušajā ziemā.
Bet par temperatūru jautājumiem nevajadzētu būt, visi taču zina, ka min un max rādījumus nolasa attiecīgi plkst.8 un plkst.20 pēc ziemas laika. -17 grādi Rīgas lidostā bija ap plkst.10. Tiesa, parasti tiek reģistrētas temperatūras min. un maks. vērtības ik pēc trim stundām pa trīs stundu periodu, šos datus var redzēt meteo.lv lapā, ja faktiskā laika datus skatās tabulā un kursoru uzvirza uz temperatūras cipariem. Bet lidostā to vai nu nemēra vai arī tie dati netiek plaši publicēti.
Man, domājot par laika apstākļiem 2010. gadā, vispirms nāk prātā lielais un ilgstošais karstums vasarā, komplektā ar to - vairāki ļoti spēcīgi negaisi, tostarp orkāns vietām Latgalē un Vidzemē 8. augustā. Otrā vietā ierindojas aukstums gada sākumā, lielais sniegs un tā kušana agrā pavasarī, lielie pali. Trešā vietā - agrs aukstums un sniegs rudenī, rekordzemā temperatūra novembra beigās.
Šogad bija ļoti daudz temperatūras rekordu - gan aukstuma rekordi, gan karstuma rekordi. Ekstrēmākie, protams, bija karstuma rekordi vasarā, bet daudz neatpaliek aukstākās novembra beigas meteonovērojumu vēsturē, kā arī gada pirmais mēnesis, kas Latvijā bija aukstākais mēnesis pēdējo 20 (? vairs precīzi neatceros) gadu laikā. Arī nepārtraukta sala periods visā Latvijas teritorijā laikam bija 2. garākais novērojumu vēsturē.
Patīkami pārsteidz, ka visi modeļi šo spēcīgo anticiklonu prognozēja jau pirms kādām 10 dienām, un šajā laikā prognozes praktiski nav mainījušās.
Tik spēcīgs anticiklons virs Grenlandes (un vispār jebkur) ir ļoti reti, neatceros, ka agrāk ko tādu kartēs būtu redzējis, bet es jau pārsvarā uzmanību pievēršu Latvijas pusei. Attiecīgi šī netipiski spēcīgā anticiklona dēļ Īriju un Lielbritāniju ceturtdien šķērsos ļoti spēcīga aukstā atm.fronte., tur nedēļas otrajā pusē gaidāms neierasti daudz sniega, milzonīga apmēra "lake-effect" process.
Rādās, ka tur, kur meteostacija ziņo par -10 grādiem un aukstāku, rāda -9.9.
Manuprāt, nevajag likt datus par vēja ātrumu un virzienu, jo daļā staciju tie ir kļūdaini, pat vētras laikā dažas stacijas rāda 0 vai minimālus ciparus. Tad arī būtu vairāk brīvas vietas, kur salikt temperatūru datus. Vai arī varētu rādīt tikai maksimālo vēja ātrumu, tie dati man šķiet noderīgāki un reālai situācijai atbilstošāki.
12.12.2010 11:01: Un vēl varētu norādīt laiku, kad dati ir atjaunoti. Ja dati nav atjaunoti ilgāk par stundu, tad to (timestamp) varētu iekrāsot sarkanu, lai cilvēki uzreiz pamana (nereti LV ceļu lapa uzkaras). Vēl gan problēma ar stacijām, kuru dati laiku pa laikam pazūd. Ja kāda stacija jaunus datus nedod, tad laikam stāv vecie? Tādā gadījumā tos vecos ciparus kartē varētu iekrāsot pelēkus.
Burvīgas bildes!
Dzirdēju stāstu - viens zvana uz pašvaldību un lūdz iztīrīt konkrētu ceļu, viņam iesaka nopirkt zirgu un kamanas. :D